Óptica Socialista
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Caracas, 19 Sep. AVN.- "Creo que será una clasificación dura, pero siento que seremos más competitivos allí y luego enfrentaremos la carrera”, expresó este viernes el piloto criollo Pastor Maldonado, del equipo Lotus, concluidas las dos primeras tandas de entrenamiento de este viernes para el Gran Premio de Singapur, decimocuarta válida de la temporada 2014 de la Fórmula Uno (F1).
Maldonado se ubicó decimocuarto en las dos prácticas libres, aún cuando en el segundo debió retirarse en el minuto 48 al perder el control de su vehículo en la curva 11.
El monoplaza de la escudería Lotus, de acuerdo a un boletín de prensa del equipo de Pastor, mostró algunos progresos y los autos ascendieron en la tabla de tiempos durante la doble sesión de prácticas libres celebradas Singapur, ante las exigentes condiciones del trazado asiático de 5.073 metros.
“Tuvimos progresos con el auto según lo previsto y acortamos la diferencia de tiempo con respecto al top ten. Probamos en la primera sesión un nuevo alerón delantero en mi coche y calibramos escenarios aerodinámicos. En el segundo turno, comparamos el rendimiento de los componentes que trajo Pirelli y a pesar de existir casi tres segundos de diferencia entre ambos, el súper suave torna el auto muy inestable en la parte trasera luego de su primera vuelta productiva y por ello se me fue un poco el coche al salir de la curva 10", explicó el maracayero.
El volante nativo dijo que su auto será reparado para los compromisos sabatinos, última práctica y clasificación.
“Creo que la administración de los cauchos será fundamental y el factor frenada, con estas condiciones de altísima humedad y calor será todo un reto, así como el manejo del consumo de combustible para la carrera”, recalcó.
Maldonado se ubicó decimocuarto en las dos prácticas libres, aún cuando en el segundo debió retirarse en el minuto 48 al perder el control de su vehículo en la curva 11.
El monoplaza de la escudería Lotus, de acuerdo a un boletín de prensa del equipo de Pastor, mostró algunos progresos y los autos ascendieron en la tabla de tiempos durante la doble sesión de prácticas libres celebradas Singapur, ante las exigentes condiciones del trazado asiático de 5.073 metros.
“Tuvimos progresos con el auto según lo previsto y acortamos la diferencia de tiempo con respecto al top ten. Probamos en la primera sesión un nuevo alerón delantero en mi coche y calibramos escenarios aerodinámicos. En el segundo turno, comparamos el rendimiento de los componentes que trajo Pirelli y a pesar de existir casi tres segundos de diferencia entre ambos, el súper suave torna el auto muy inestable en la parte trasera luego de su primera vuelta productiva y por ello se me fue un poco el coche al salir de la curva 10", explicó el maracayero.
El volante nativo dijo que su auto será reparado para los compromisos sabatinos, última práctica y clasificación.
“Creo que la administración de los cauchos será fundamental y el factor frenada, con estas condiciones de altísima humedad y calor será todo un reto, así como el manejo del consumo de combustible para la carrera”, recalcó.
Compilador. William Castillo Pérez
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